Titulo pagina
- Alsa Innovación (I+D+I)
- Sala de prensa
- A nosa historia
- As nosas actividades
- Medio ambiente
- Política de xestión ambiental, enerxética e de condución eficiente
- Política de Continuidade de Negocio
- Política de Seguridade e Saúde Ocupacional
- Seguridade
- Persoas
- Política de sostibilidade
- Informe de Sostibilidade
- Responsabilidade corporativa
- Retos de Colaboración - Ministerio de Ciencia e Innovación
- Ética e Compliance
- Estados de información no financiera
- Certificados
- Contos sobre rodas
Alsa e a Comunidade de Madrid presentan o primeiro autobús de hidróxeno que operará unha liña urbana en España
• O autobús funciona cunha pila de combustible alimentada por hidróxeno que só emite vapor de auga
• Tras a realización de probas poderase incorporar a unha liña urbana de forma estable
• A compañía realizou unha forte aposta polo hidróxeno dentro do seu compromiso coa mobilidade sostible

De izda. a dcha, César Llana, director de Operaciones y Mantenimiento de Alsa; Miguel Ángel Alonso, director de la Oficina de Fondos Europeos & Ingeniería NX; Ángel Garrido, conselleiro de Transportes, Mobilidade e Infraestruturas da Comunidade de Madrid; Isabel Díaz Ayuso, presidenta da Comunidade de Madrid; Jorge Cosmen, presidente de Alsa; e Víctor López, director de Transporte de Alsa.
Madrid, 23 de febreiro de 2021.- O operador de mobilidade Alsa e a Comunidade de Madrid presentaron o primeiro autobús de hidróxeno que operará en España nunha liña urbana de forma estable, nun acto celebrado na Porta do Sol presidido pola Presidenta da Comunidade, Isabel Díaz Ayuso, xunto co Conselleiro de Transportes, Mobilidade e Infraestruturas, Ángel Garrido, e o Presidente de Alsa, Jorge Cosmen.
A presidenta do Goberno rexional sinalou durante a presentación que “hoxe comeza unha revolución no transporte. A Comunidade de Madrid comeza a probar o transporte do futuro, o transporte sen contaminación”.
O presidente de Alsa, pola súa banda, destacou que “para Alsa este é só o primeiro paso para o desenvolvemento de proxectos máis amplos para a incorporación de vehículos de hidróxeno ás nosas operacións. Un primeiro paso dentro do obxectivo común e compartido pola sociedade, as administracións e os operadores de camiñar cara a unha mobilidade máis sostible, que contribúa a unha contorna de maior calidade nas nosas cidades e rexións”.
O autobús incorpora unha tecnoloxía de propulsión pioneira, unha pila de combustible alimentada por hidróxeno, que ten destacadas vantaxes ambientais como é cero emisións, xa que o único que emite é vapor de auga; está tamén libre de emisións sonoras, xa que o seu motor eléctrico é completamente silencioso; e ten unha gran autonomía, a diferenza dos vehículos eléctricos de baterías, que lle permite operar unha liña urbana sen longas paralizacións para recargas.
PROBAS NO CORREDOR DEL HENARES
Inicialmente, o autobús de Alsa realizará probas de optimización para avaliar o seu rendemento e o das infraestruturas de subministración, e con posterioridade porase a disposición do Consorcio de Transportes de Madrid para operar en real de forma permanente e estable nunha liña urbana do Corredor del Henares.
Con iso, Madrid súmase a outras grandes capitais europeas, como Londres, París ou Dublín, que tamén están a realizar probas de autobuses de hidróxeno, tecnoloxía aínda en fase de desenvolvemento e maduración, pero que está chamada a xogar un papel clave na transición ecolóxica e na mobilidade sostible do futuro.
APOSTA POLO HIDRÓXENO
Alsa quere liderar e ser referente no proceso de transición ecolóxica cara a frotas cero emisións. Por iso a compañía realizou unha forte aposta polo hidróxeno, tecnoloxía que vai sufrir un potente impulso que vai acelerar a súa implantación de forma moi importante para a consecución dunha mobilidade máis sostible.
Esta aposta polo hidróxeno forma parte dun compromiso máis amplo da compañía co medio ambiente e a sustentabilidade, en liña cos Obxectivos de Desenvolvemento Sostible (ODS) e o Green Deal lanzado pola Comisión Europea co obxectivo de reducir as emisións ata lograr a neutralidade de emisións en 2050.
De forma paralela ao desenvolvemento da tecnoloxía, Alsa marcouse o obxectivo de incorporar vehículos de hidróxeno (pila de combustible) ás súas operacións rexionais e de longo percorrido no prazo de tres anos.
ALSA OPERADOR SOSTIBLE
Neste sentido, Alsa leva anos liderando a transición a frotas con tecnoloxías limpas. Así o pasado ano incorporou un total de 63 vehículos Eco ou Cero emisións, entre autobuses híbridos, eléctricos ou de GLP, cun investimento de 20 millóns de euros. Tamén o pasado ano puxo en operación o primeiro Autobús Autónomo 100% eléctrico que circula en España nunha liña aberta ao tráfico real no campus da Universidade Autónoma de Madrid.
No campo da redución de pegada de carbono, nos últimos cinco anos conseguiu reducir un 11% as emisións directas de Gases Efecto Invernadoiro en termos tco2eq./100 Km. que xera a súa actividade. E no ámbito da formación e concienciación ambiental, desenvolve Programas de Condución Eficiente, no que participan preto de 2.000 condutores cada ano.
O seguinte gran compromiso da compañía é que en 2030 todas as incorporacións de autobuses urbanos sexan cero emisións.
Con esta iniciativa, Alsa continúa na súa estratexia de innovación ao servizo dunha mobilidade máis sostible, e a Comunidade de Madrid, que foi e é pioneira a nivel mundial na xestión do transporte público, o é tamén na introdución de alternativas de mobilidade máis limpas.
Español
Català
Français
English
Italiano
Português
Euskara
Deutsch
