Detalle noticia

Horregatik, 60 gidari inguru izan dira Granadan gidatzeko lau ikusmen-proba espezifikori aurre egiten lehenak: ametropia, ikusmen-zorroztasun fotopikoa eta mesopikoa, kanpimetria eta distirak, eta ikusmen-profesionalek egiten duten ohiko ikusmen-azterketaren osagarri dira.

ALSAko gidariek ia milioi bat bidaiari garraiatzen dituzte egunean gure errepideetan zehar, beraz, funtsezkoa da haien ahalmenak errendimendu betean egotea eta, noski, baita haien ikusmen-osasuna ere, gidatzeko segurtasuna areagotzeko. Horregatik, Essilorrekin egindako akordio honen bidez, Espainiako konpainiako gidarien ikusmena bi urteko epean berrikusiko da.

Gidatzeko berariaz orientatutako proba batzuen bidez, ikusmen-profesionalek egiten duten ohiko ikusmen-azterketaren osagarri, informazio erabakigarria lortuko da gidarien ikus-eremuari, distira baten aurrean berreskuratzeko duten gaitasunari edo objektuak argitasunez bereiz ditzaketen ala ez, gidatze segururako funtsezkoak diren gaitasun guztiak. Zehazki, Visiosmart tresnaren bidez, lau proba egiten zaizkie gidariei: ametropia, ikusmen-zorroztasun fotopikoa eta mesopikoa, kanpimetria eta distirak.

Pedro Cascalesek, Essilor España Country VP-k, azpimarratzen duenez, "honelako akordioak funtsezkoak dira gidari profesionalei errepidean ikusmen zuzen bat izatearen garrantziaz jabetzeko, izan ere, trafiko-istripuen % 5ean gutxienez ikusmena dago inplikatuta. Egunero milaka pertsona igotzen dira ALSAko autobus batera, beraz, haien ikusmen-osasuna berrikustea eta tratamendu egokia jasotzea funtsezkoa da, bai bidaiariaren, bai oinezkoen eta beste gidari batzuen segurtasuna bermatzeko".

Ildo horretan, Eduardo Mayoralek, ALSAko Segurtasun zuzendariak, gaineratu duenez, "segurtasunaren maximapean lan egiten dugu. Akordio honekin gure konpromisoa indartzen dugu gizartearekin, oso argi baitugu gure gidari guztiek osasun-egoera ezin hobea izan behar dutela eta gidatzen duten bitartean ahalmen guztiak errendimendu betean izan behar dituztela, eta, jakina, horien artean, lehentasunez, ikusmen-osasun zuzena. Uste dugu gidari guztiek urtero berrikusi behar dutela ikusmen-osasuna, eta nahi dugu ALSAkoak izatea adibidea ematen lehenak, Essilorrekin egindako akordio honi esker".

Lankidetza hau Essilorrek iaz abian jarri zuen "Ikusmena eta Gidatzea" proiektuaren barruan kokatzen da, Nazioarteko Automobil Federazioarekin (FIA) mundu mailan lortutako akordioaren ondorioz, eta RACEren (FIAn Espainiako bazkide sortzaile gisa) eta CEPSAren laguntza izan zuen, eta aurten Espainiako Bide Segurtasunerako Fundazioa (Fesvial) eta Valentziako Unibertsitateko Trafiko eta Bide Segurtasuneko Institutua (INTRAS) ere gehitu zaizkio.