Detalle noticia

La setmana passada, les dues empreses van signar un conveni per analitzar conjuntament aquesta licitació, amb l'objectiu de presentar a finals d'aquest any una proposta tècnica i econòmica que permeti adjudicar-se part de la renovació de flota pressupostada, i elevar d'aquesta manera l'estàndard de qualitat i servei de Transantiago.

Nextbus promet ser una gran aportació al sistema, ja que compta amb l'experiència de dos grans grups de transport. Per una banda, ALSA-National Express aporta tota la seva experiència derivada de l'operació d'autobusos urbans i altres modes de transport de passatgers en països com el Regne Unit, els Estats Units, el Canadà, Espanya, Alemanya, Bahrain i el Marroc. Per la seva banda, la família Diez compta amb més de 70 anys de trajectòria al mercat xilè, mitjançant l'operació de diferents empreses de transport interurbà i per contractes, operant una flota d'aproximadament 1.700 autobusos, trobant-se a l'avantguarda pel que fa a tecnologia, formació de conductors i manteniment de flota en el sector de transport a Xile.

“Estem presents en aquesta licitació perquè volem incorporar al Transantiago les millors pràctiques en l'operació de transport públic de països desenvolupats, ajustant-les a les particularitats del mercat local. Nextbus compta amb l'ampli coneixement que la família Diez té de la realitat local i tot el know how internacional d'ALSA, que anualment mou milions de persones al món”, va afirmar José Antonio Errandonea, representant de Nextbus a Xile.

Des de Nextbus van assegurar que una altra de les raons que els va motivar a participar d'aquesta licitació és el fet que el sistema de transport urbà a Xile, i en específic, el Transantiago, tenen molt potencial com a mitjà públic de transport en la mesura que se segueixin complementant i integrant amb diferents xarxes, com el Metro i trens.

“Transantiago és un projecte desafiant. Com a Nextbus, creiem que podem contribuir molt a millorar la qualitat de vida dels ciutadans, ja que comptem amb gran experiència en la gestió de xarxes de transport, de la infraestructura associada i de tecnologia en transport. No obstant això, en les matèries en què més desitgem aportar és en seguretat i qualitat de servei”, va concloure José Antonio Errandonea.

Transantiago és el sistema de transport concessionat creat el 2007 pel Ministeri de Transport de Xile per facilitar el transport dels habitants de la capital. En l'actualitat compta amb al voltant de 1.000 milions de viatgers a l'any i una flota de 6.500 autobusos, operats per més de 18.000 conductors, que donen servei als 7,3 milions d'habitants de l'àrea metropolitana de Santiago de Xile, que concentra el 40% de la població del país.