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Proyecto de desarrollo de iniciativas que incluye la creación de
prototipos, la demostración, la elaboración de proyectos piloto, el
ensayo y la validación de productos, procesos o servicios nuevos o
mejorados, en entornos representativos de condiciones reales de
funcionamiento, siendo su objetivo principal aportar nuevas mejoras
técnicas a productos a procesos o servicios que actualmente carecen de
un soporte tecnológico adecuado. Entre las que destacan actividades
como la gestión del aprovechamiento de viajes de ida y vuelta
minimizando los kilómetros en vacío, o la evolución en el tiempo de
las matrices Origen-Destino.
Alsa, en colaboración con el Centro de Investigación del Transporte
de la Universidad Politécnica de Madrid, TRANSyT, ha resultado
adjudicataria de la convocatoria Retos-Colaboración 2019 publicada en
la sede electrónica del Ministerio de Ciencia e Innovación, mediante
el expediente RTC2019-007041-4 con título "TrackBest-3S.
Herramienta para la Gestión Segura, Sostenible e Inteligente de
Rutas de Autobús".
El proyecto TrackBest-3S plantea como objetivo general la mejora de
la eficiencia de los servicios de autobús, tanto en ámbito urbano como
larga distancia. Se trata de construir una herramienta integradora de
los avances tecnológicos embarcados y sistemas de comunicación con el
centro de gestión. Alsa, coordinadora de la propuesta y líder del
sector en España, ha integrado sistemas de gestión en cada bus: GPS,
visualización remota de tracks por ruta, database
histórica de cada ruta con todas las variables de explotación
(demanda) y operación (consumos, velocidades, aceleraciones,
emisiones). La herramienta TrackBest 3S integrará todo ello en un
sistema experto que hará posible la triple optimización de la
operación (Safe, Sustainable and Smart-3S): la fiabilidad de
horarios (puntualidad servicios: calidad a cliente), la reducción de
consumos (ambiental) y de la accidentalidad (social).
El proyecto se monitorizará mediante indicadores de evolución y
progreso. Los resultados se evaluarán mediante indicadores de impacto,
a través de encuestas de la calidad de percepción de los viajeros
(urbanos e interurbanos) y de los operadores (conductores, centro de
control). Los resultados permitirán realizar mejoras operativas, que
harán más competitivos y eficientes los servicios de autobús. El
objetivo es posicionar a la empresa a un mayor nivel competitivo y
crear un know-how científico que permitirá a la OPI y la
empresa participar en proyectos competitivos de I+D+i a nivel nacional
e internacional.
La Agencia de Ciencia, Competitividad Empresarial e Innovación
Asturiana (Sekuens) seleccionó, dentro de su convocatoria de Centros
de I+D+I empresariales, los tres proyectos presentados por Alsa que,
actualmente, se encuentran en desarrollo:
P1. Definición de un nuevo modelo predictivo dinámico
basado en Inteligencia Artificial para vehículos limpios y cero
emisiones, con conducción autónoma y redes de carga.
P2. Investigación de nuevas tecnologías IA para la
definición de soluciones de movilidad a la demanda.
P3. Investigación y aplicación de nuevas tecnologías
relativas a la experiencia de cliente y la creación de valor para las
personas para la definición de nuevos productos y servicios de
movilidad sostenible.
Estos proyectos se desarrollan dentro del Plan de Actuación: Nuevas
soluciones de movilidad inteligente, sostenible, inclusiva y
multisegmento (Nº Expediente IDEPA/2022/000662) - Objetivo:
Realización de actividades de I+D+i en materia de digitalización y
sostenibilidad que generen nuevas soluciones de movilidad de alta
repercusión en el sector transporte.
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