Detalle noticia

El Consell de Ibiza y la empresa concesionaria ALSA han presentado hoy el nuevo servicio de transporte regular por carretera de la isla de Ibiza, que comenzará a operar el próximo 1 de abril y que se irá implementando de manera progresiva hasta el cuarto trimestre del año. La nueva flota estará formada por 100 vehículos nuevos, de los cuales 64 son 100% eléctricos y 3 cuentan con tecnología híbrida.

El nuevo contrato ha sido adjudicado por un coste de 88.807.584,96 euros, con un volumen de negocio de 203,5 millones de euros y una duración total de 10 años.

El servicio se dividirá en dos lotes:

Lote 1: Operará en el entorno metropolitano de la ciudad de Ibiza, gracias al convenio entre el Consell Insular y el Ayuntamiento de Ibiza aprobado en 2022. Esto permitió integrar las cuatro líneas urbanas de la ciudad en la nueva concesión insular.

Lote 2: Incluye el servicio que da cobertura al resto de la isla.

El presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí, ha explicado que «contar con un servicio de autobús moderno, sostenible y funcional era la asignatura pendiente que teníamos como destino puntero. Es un servicio que mejorará la vida de quienes vivimos aquí todo el año y la experiencia de quien nos visita o viene a trabajar en temporada». En este sentido, el presidente ha remarcado que esta apuesta «forma parte de una estrategia global por el turismo regenerativo, que incluye la ley de regulación de vehículos y que ahora garantiza alternativas al transporte privado».

Detalles de los lotes y tecnología

En cuanto al Lote 1, contempla el desarrollo de 17 líneas de autobús que recorrerán un total de 1.815.669 kilómetros y darán servicio a 1.882.732 viajeros con 38 autobuses, todos ellos eléctricos. El Lote 2 consta de 44 líneas operadas por 62 autobuses (26 eléctricos y 3 híbridos), recorriendo 4.092.421 kilómetros para trasladar a casi 4 millones de pasajeros.

La nueva contrata incluye mejoras en recorridos y frecuencias, pero también en la experiencia del usuario, detalladas por el director de zona de Alsa, Isaac Álvarez:

Geolocalización: Los autobuses incorporan un sistema para consultar su posición y tiempo de llegada mediante un código QR en las paradas o a través de la app de ALSA.

Venta de billetes: Se podrán adquirir en dispensadores automáticos en las estaciones de Ibiza y Sant Antoni, el Aeropuerto, el Puerto, Santa Eulària y es Canar.

Pago a bordo: Se permitirá el pago con tarjeta en todos los autobuses.

Accesibilidad: Vehículos 100% accesibles con rampa doble y espacios reservados para personas con movilidad reducida (PMR).

Confort: Conexión WiFi gratuita, entretenimiento por streaming y puertos USB para carga de dispositivos.

Una tramitación desde 2019

Vicent Marí detalló que el proceso comenzó en 2019 con la redefinición de un Plan de Transportes que inicialmente era «ingobernable». Tras superar 153 alegaciones y diversos recursos administrativos que detuvieron el procedimiento en dos ocasiones, el Consell de Ibiza se ha convertido en el primero de Baleares en lograr una nueva contrata de estas características.

Por su parte, el director general de Alsa, Víctor López, señaló que operar en Ibiza supone un «escaparate internacional de primer nivel» y destacó que, al finalizar la implementación, Ibiza será la operación de Alsa con mayor proporción de vehículos de cero emisiones en España.

Un servicio en constante mejora

El conseller de Territorio y Movilidad, Mariano Juan, explicó que este servicio forma parte de un plan más amplio para adecuar la capacidad de carga de la isla. Destacó que, mientras se tramitaba el contrato, se aplicaron más de 20 mejoras en líneas y se apostó por la gratuidad para usuarios habituales, logrando superar el récord de 7 millones de pasajeros anuales. «Hoy consolidamos este plan adecuando los servicios a la población existente y a las necesidades de quien nos visita», concluyó.