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Alsa participa en este proyecto con el objetivo de diseñar,
desarrollar y desplegar una solución tecnológica para la gestión y
optimización de la movilidad urbana y sostenible en flotas de
autobuses eléctricos, que sea capaz de ofertar un flujo de trabajo
digital, desde la planificación de tareas en buses eléctricos y de
sus conductores, hasta la gestión de las cocheras para proceder a la
recarga de las baterías.
Para llegar a la consecución de dicho objetivo, en paralelo,
subyacen otras líneas, como.
Disponer de una solución tecnológica que facilite a la operadora
Alsa la compleja transición hacia la movilidad eléctrica, y más
concretamente, hacia bus urbano eléctrico.
Posibilitar la simulación de un amplio rango de escenarios, incorporando:
Diversa tipología de baterías en diferentes tipos de autobuses.
Localización y diversidad de las estaciones de carga.
Topología de las rutas.
Condiciones operacionales propias de la operadora.
Optimizar la planificación de autobús eléctrico y de la
tripulación incorporando las actividades de carga, y los tiempos y
ubicaciones de estas.
Para poder poner en práctica el resultado de este proyecto, Alsa
incorpora 3 vehículos eléctricos.
Proyecto “Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU en el
marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
PR-MOVSING2-INV-2021-0459: SOLUCIÓN TECNOLÓGICA PARA LA MOVILIDAD
URBANA SOSTENIBLE EN FLOTAS DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS.
AYUDA CONCEDIDA PARA LA TRANSFORMACIÓN DE FLOTAS DE TRANSPORTE DE
VIAJEROS Y MERCANCÍAS DE EMPRESAS PRIVADAS PRESTADORAS DE SERVICIOS DE
TRANSPORTE POR CARRETERA
Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en
entornos urbanos y metropolitanos.
El programa para la transformación sostenible de flotas de mercancías
y viajeros forma parte de la inversión uno del componente 1 del Plan
de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), "Plan de
choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos
y metropolitanos", cuyo principal objetivo es descarbonizar y
digitalizar la movilidad para mejorar la calidad del aire en las
ciudades y mitigar el ruido, las emisiones y la siniestralidad.
Alsa participa en esta primera fase del plan de descarbonización con
la incorporación de vehículos cero emisiones (100% eléctricos de
batería y de pila de H2), así como cargadores.
Concesión de acuerdo con lo previsto en el anexo I del Real Decreto
983/2021, del 16 de noviembre, modificado por el Real Decreto
188/2022, de 15 de marzo, y en la Orden TMA/138/2022, de 28 de febrero
para la actividad de Adquisición vehículos energías alternativas.
Esta ayuda se otorga al amparo de la ayuda concedida por el
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el marco del
Mecanismo de Recuperación y Resiliencia establecido por el Reglamento
(UE) 2021/241 del Parlamento Europeo y del Consejo de 12 de febrero de
2021, a través de los fondos provenientes de la Unión Europea
"Next Generation EU".
Listado de autobuses y empresas del Grupo que reciben subvención:
COMPONENTE 1 - CONVOCATORIA EMPRESAS PRIVADAS
CC.AA. Cataluña | Empresa usuaria: Alsina
Graells (CIF: A25000050) | Modelo: MB NEW
INTOURO M | Clase II | HIBRIDO | Nº FLOTA:
13360 | Matrícula: 4722-MRB
CC.AA. Cataluña | Empresa usuaria: Alsina
Graells (CIF: A25000050) | Modelo: MB NEW
INTOURO M | Clase II | HIBRIDO | Nº FLOTA:
13361 | Matrícula: 4728-MRB
CC.AA. Cataluña | Empresa usuaria: Alsina
Graells (CIF: A25000050) | Modelo: MB NEW
INTOURO | Clase II | HIBRIDO | Nº FLOTA:
13362 | Matrícula: 9233-MRD
CC.AA. Cataluña | Empresa usuaria: Alsina
Graells (CIF: A25000050) | Modelo: MB NEW
INTOURO | Clase II | HIBRIDO | Nº FLOTA:
13363 | Matrícula: 4734-MRB
CC.AA. Cataluña | Empresa usuaria: Alsina
Graells (CIF: A25000050) | Modelo: MB NEW
INTOURO | Clase II | HIBRIDO | Nº FLOTA:
13364 | Matrícula: 7525-MRG
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: CAETANO
CITYGOLD | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE H2 |
Nº FLOTA: 13454 | Matrícula: 2177-MLP
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: CAETANO
CITYGOLD | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE H2 |
Nº FLOTA: 13455 | Matrícula: 2178-MLP
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: KARSAN ATAK
8,3M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 13424 | Matrícula: 5021-MRY
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: KARSAN ATAK
8,3M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 13425 | Matrícula: 5022-MRY
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: KARSAN ATAK
8,3M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 13426 | Matrícula: 5023-MRY
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: MB NEW INTOURO M 13M
E6 HIB | Clase II | HÍBRIDO | Nº FLOTA:
13442 | Matrícula: 2561-MSV
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: MB NEW INTOURO M 13M
E6 HIB | Clase II | HÍBRIDO | Nº FLOTA:
13443 | Matrícula: 2560-MSV
CC.AA. Aragón | Empresa usuaria: Agreda
Bus (CIF: B99563264) | Modelo: MB NEW INTOURO M 13M
E6 HIB | Clase II | HÍBRIDO | Nº FLOTA:
13444 | Matrícula: 2563-MSV
CC.AA. Asturias | Empresa usuaria:
TUA (CIF: B-33034778 ) | Modelo: MB eCITARO
12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS |
Nº FLOTA: 11238 | Matrícula: 4473-MHX
CC.AA. Asturias | Empresa usuaria:
TUA (CIF: B-33034778 ) | Modelo: MB eCITARO
12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS |
Nº FLOTA: 11239 | Matrícula: 4490-MHX
CC.AA. Asturias | Empresa usuaria:
TUA (CIF: B-33034778 ) | Modelo: MB eCITARO
12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS |
Nº FLOTA: 11240 | Matrícula: 4537-MHX
CC.AA. Asturias | Empresa usuaria:
TUA (CIF: B-33034778 ) | Modelo: MB eCITARO
18M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS |
Nº FLOTA: 11241 | Matrícula: 5565-MJN
CC.AA. Asturías | Empresa usuaria:
ALSA (CIF: A-33602608 ) | Modelo: EASYMILE
EZ10 | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 10655 | Matrícula: S-0225-BCJ
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria:
Alsametro (CIF: A53047890) | Modelo: SOLARIS
URBINO LE | Clase II | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 11946 | Matrícula: 1316-MLT
CC.AA. Cantabria | Empresa usuaria:
Turytrans (CIF: A48020440) | Modelo: MB
eCITARIO 12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 13463 | Matrícula: 0736-MRC
CC.AA. Cantabria | Empresa usuaria:
Turytrans (CIF: A48020440) | Modelo: MB
eCITARIO 12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 13462 | Matrícula: 3076-MRJ
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria: Nexcon
UrTorrejón (CIF: B85146363) | Modelo: SOLARIS URBINO
H2 12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE H2 |
Nº FLOTA: 11388 | Matrícula: 8671-MFL
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria:
Irubus (CIF:A20140471) | Modelo: MB NEW
INTOURO M 13M E6 HIB | Clase II | HÍBRIDO
| Nº FLOTA: 11244 | Matrícula: 1297-MFN
CC.AA. Cantabria | Empresa usuaria:
Turytrans (CIF: A48020440) | Modelo: MB
eCITARIO 12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 13112 | Matrícula: 4951-MLJ
CC.AA. Cantabria | Empresa usuaria:
Turytrans (CIF: A48020440) | Modelo: MB
eCITARIO 12M | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 13113 | Matrícula: 4953-MLJ
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria:
Nexcon (CIF: B85146363) | Modelo: KARSAN
ATAK | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 11392 | Matrícula: 1615-MHP
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria:
Alsametro (CIF: A53047890) | Modelo: SOLARIS
URBINO | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 10756 | Matrícula: 7368-LYP
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria:
Alsametro (CIF: A53047890) | Modelo: SOLARIS
URBINO | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE
BATERÍAS | Nº FLOTA: 10757 | Matrícula: 7396-LYP
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria: Nexcon
UrTorrejón (CIF: B85146363) | Modelo: CAETANO
CITYGOLD | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE H2 |
Nº FLOTA: 10590 | Matrícula: 0518-LVY
CC.AA. Baleares | Empresa usuaria:
Voramar (CIF: B07015027) | Modelo: KARSAN
ATAK | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 10922 | Matrícula: 8391-LYT
CC.AA. Baleares | Empresa usuaria:
Voramar (CIF: B07015027) | Modelo: KARSAN
ATAK | Clase I | 100% ELÉCTRICO DE BATERÍAS
| Nº FLOTA: 10923 | Matrícula: 8467-LYT
CC.AA. Madrid | Empresa usuaria:
Alsametro (CIF: A53047890) | Modelo: SOLARIS
URBINO LE 15M | Clase II | 100% ELÉCTRICO
DE BATERÍAS | Nº FLOTA: 10780 | Matrícula: 7442-LVT
Proyecto cuyos objetivos principales son investigar y desarrollar
nuevas tecnologías conectadas, así como diseñar y desarrollar una
nueva arquitectura adaptable, tanto hardware como software, del futuro
vehículo autónomo conectado, capaz de funcionar en diferentes niveles
de autonomía, comenzando por sistemas avanzados predictivos de ayuda a
la conducción, hasta sistemas completamente autónomos sin conductor.
Tiene un presupuesto aprobado de 8.453.973,00 € y ha sido llevado a
cabo por un consorcio de empresas conformado por RENAULT, ALSA,
GMV-ASP, GMV-ITS, INDRA, MASMOVIL y MASERMIC.
Este proyecto se enmarca en el Plan Nacional de Recuperación,
Transformación y Resiliencia, apoyado por el Ministerio de Ciencia e
Innovación y subvencionado por el CDTI.
Programa: Líneas Estratégicas, en Colaboración Público-Privada,
del Programa Estatal de I+D+i orientada a los Retos de la Sociedad.
Proyecto PLEC2021-007609 financiado por MCIN/AEI
/10.13039/501100011033 y por la Unión Europea NextGenerationEU/PRTR
Propósito y descripción del proyecto
El proyecto METROPOLIS tiene como objetivo desarrollar aplicaciones
de movilidad inteligente diseñadas con estrategias colaborativas
basadas en datos, para la distribución de pasajeros y mercancías en
áreas metropolitanas. La creación de un gemelo digital de movilidad
ayudará a los ayuntamientos en la definición de servicios multimodales
complementarios, para satisfacer un elevado número de demandas
potenciales. También se considera la creación de un Centro de Datos de
Movilidad Urbana, y la conceptualización y desarrollo de nuevas
soluciones de vehículos autónomos. Estas medidas centradas en la
tecnología ayudarán a las autoridades autonómicas y locales a abordar
sus objetivos de movilidad en términos de sostenibilidad, seguridad y equidad.
Objetivos y resultados
Los logros de este proyecto servirán como prueba de concepto de
nuevas soluciones de movilidad para el movimiento de pasajeros y
mercancías, y aspiran a constituir un pilar del proceso de ideación de
servicios innovadores en las ciudades españolas. El proyecto
contribuirá a un sistema de movilidad más seguro, eficiente y
sostenible, tanto para pasajeros como para mercancías, mediante la
validación de tecnologías emergentes basadas en datos de tránsito de
personas y transporte de mercancías en las ciudades.
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