Bai noski, Premium edo Supra klaseko autobusetan ordaintzen dena eserlekuen arteko lekua, catering zerbitzua, laguntzaileak... dira, baina ez Wifi-a. Berez, hau instalatu dugun autobus arruntetan, ez da txartelaren prezioan nabaritu.

Gure asmoa da geroz eta autobus gehiagotan instalatzen joatea. Gaur egun 600 ibilgailu baino gehiagotan instalaturik daukagu.

Batzuetan seinalea galdu egiten da, eremuak estaldura gehiago edo gutxiago daukanaren arabera. Esaterako, iparraldeko ibilbideetan, bertako orografia dela eta, okerrago ibiltzen da. Beste arrazoi bat da bideratzaileen IP helbideak ez direla finkoak, sareak geltokiak aldatzen dituenean berriro ere konektatzeko, ez zaio IP berdina ematen eta horren ondorioz bideratzailea IP helbidea bilatzen egoten da, batzuetan ez du aurkitzen eta eseki egiten da hau bilatzen. Hau konpontzeko bideratzailea berrabiarazi egin behar da eta horretarako ibilgailua itzali egin behar da.

Esteka bat uzten dizugu Vodafoneko 3G estaldura mapa kontsultatzeko, horrela zure ibilbidearen bitartean dagoen 3G estaldura begiratu ahal izango duzu.

Autobuseko bideratzailea ez dabilelako gailu mugikorren 3G-a bezala. Bideratzaile batek instalaturik daukan softwarea telefono mugikor batena baino errazagoa da, horregatik konexio bilaketak eta seinale jasotzeak ez dira era berean kudeatzen eta softwarearen mugaketa honengatik, ez da konektatzen. Gainera konpainia guztiek ez dituzte ahots eta datu kanal berdinak erabiltzen, beraz, komunikazio trafikoaren arabera, batzuek gehiago irekitzen dute ahots trafikoa, datuen trafikoa baino.

Autobuseko Wifi banda-zabalera mugatua da, horregatik batzuetan erabiltzaile ugari konektaturik badaude, ez dabil. Wifi-a emaila kontsultatzeko edo orrietatik nabigatzeko pentsatua dago, ez filmak behera kargatzeko edo kirol ikuskizun bat streaming-ean ikusteko. Pentsatu autobus guztia bidaiari baten telefono bakar batetara konektatuko balitz Wifi seinalea emateko.